HafenCity
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Die HafenCity ist ein neu angelegter Stadtteil im Hafengebiet von Hamburg auf einer Fläche von 155 Hektar. Es handelt sich um eines der größten innerstädtischen europäischen Stadtentwicklungsprojekte, Projektgesellschaft ist die HafenCity Hamburg GmbH.
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[Bearbeiten] Das Projekt
1,8 Millionen m2 Bruttogeschossfläche (BGF) werden gebaut, dabei entstehen 5.500 Wohnungen für 12.000 Einwohner, Dienstleistungsflächen mit mehr als 40.000 Arbeitsplätzen sowie Gastronomie, Kultur- und Freizeitangebote und Einzelhandelsflächen. Zusätzlich entstehen Parks, Plätze und Promenaden.
Die HafenCity wird die heutige Hamburger Innenstadt in ca. 20 Jahren um 40 Prozent erweitern. Ziel des Projektes ist es auch, nicht eine Satellitenvorstadt entstehen zu lassen, sondern die neue mit der alten City durch Wegegestaltung, Verkehrsinfrastruktur etc zu verbinden. Die HafenCity wird nicht eingedeicht und damit vom Wasser abgeschnitten. Stattdessen wird das gesamte Gebiet auf 7,50 Meter über Normalnull angehoben und erhält dadurch eine neue, charakteristische Topografie, die den Zugang zum Wasser und die hafentypischen Milieuqualitäten erhält.
[Bearbeiten] Stand der Entwicklung
Die HafenCity wird von Westen nach Osten und von Norden nach Süden entwickelt. Das erste Teilquartier, Am Sandtorkai, ist bereits fertiggestellt; das zweite, der Dalmannkai, ist zurzeit im Bau. Es soll bis 2008 komplett sein. Auch die Quartiere Am Sandtorpark, Brooktorkai und Überseequartier werden zurzeit für die Bebauung vorbereitet.
[Bearbeiten] Nutzer
Nach dem HafenCity-Pionier SAP, der bereits 2003 ans Wasser zog, bezog [Kühne + Nagel] im Herbst 2006 seine neue Deutschlandzentrale. Zu den Bauherren, die ihre Zentralen in die HafenCity legen, zählen auch Amango pure Entertainment, der Germanische Loyd, die Neumann-Gruppe, die SPIEGEL-Gruppe und Unilever.
[Bearbeiten] Neue Straßen in der HafenCity
Künftig sollen Motivgruppen die Namen von Straßen und Plätzen in der HafenCity prägen. Im Wesentlichen handelt es sich hierbei um alte und neue überseeische Verbindungen Hamburgs als Welthafenstadt. Bisher sind vier Namensgruppen im Gebiet der Hafencity im Mai 2005 festgelegt worden:
- Im westlichen Teil der HafenCity zwischen Sandtorkai, Dalmannkai und Strandkai tragen drei Plätze bereits Entdecker-Namen: Magellan-Terassen, Vasco-da-Gama-Platz und Marco-Polo-Terassen.
- Im Gebiet Nördliches Überseequartier und Östlicher Magdeburger Hafen tragen die Straßen durch Senatsbeschluss vom 26. September 2006 nun asiatische Städte- und Ländernamen, die u. a. Hamburgs Partnerstädte in Übersee berücksichtigen und würdigen sollen.
- Im südlichen Überseequartier, in unmittelbarer Nähe des Kreuzfahrtterminals, sind amerikanische Städtenamen – darunter ebenfalls eine Partnerstadt – ausgewählt worden.
- Letzter Motivbereich ist das Gebiet rund um den Lohsepark bis zum östlichen Lohsepark, der sich bis 2010/12 weiter entwickeln wird. Hier werden die Straßen künftig die Namen bedeutender Hamburger Unternehmerinnen und Unternehmer tragen.
[Bearbeiten] Erklärung der neuen Namen
- Sandtorpark: nach seiner Lage südlich des Straßenzuges "Am Sandtorkai"
- Am Sandtorpark: nach der Lage am Sandtorpark
- San-Francisco-Straße: nach der nordamerikanischen Stadt in Kalifornien, bedeutendster Hafen und Handelsplatz an der Westküste der USA
- Überseeallee: nach ihrer Lage im neuen Überseequartier
- New-Orleans-Straße: nach der nordamerikanischen Hafenstadt im Mississippidelta, Haupthandelshafen des Staates Louisiana
- Chicagokai: nach der nordamerikanischen Stadt am Michigansee, seit 1994 Partnerstadt Hamburgs
- Singapurstraße: nach der Hauptstadt der gleichnamigen ostasiatischen Insel
- Tokiostraße: nach der japanischen Hauptstadt
- Shanghaiallee: nach der ostchinesischen Hafenstadt, seit 1986 Partnerstadt Hamburgs
- Shanghaibrücke: nach ihrer Lage im Verlauf der Shanghaiallee
- Hongkongstraße: nach der südchinesischen Großstadt
- Osakaallee: nach der japanischen Hafenstadt, seit 1989 Partnerstadt Hamburgs
- Busanbrücke: nach der südkoreanischen Hafenstadt
- Koreastraße: nach der ostasiatischen Halbinsel
siehe auch Straßen in der HafenCity und Brücken in der HafenCity
[Bearbeiten] Umbenennungen
Von den beschlossenen Benennungen sind nicht nur neue oder noch zu schaffende Straßen betroffen – sondern ebenso bereits lange bestehende Verkehrswege: die Koreastraße und Hongkongstraße (Magdeburger Straße), die Osakastraße (Brooktor), die Überseeallee (westliche Versmannstraße) und die Busanbrücke (Magdeburger Brücke). Zur besseren Orientierung gelten hier vorübergehend – auch auf den Straßenschildern – die alten und die neuen Namen nebeneinander.
